山河共和国和长子之间的战略地图，就呈现在这一幅立体的地图之上，无数纵横交错的线条就是彼此进群的路线，在这些路线之上能够看到一处处红点，那是双方正在交战的区域。如果放大的话，就可以看到交战区域相对详细的情况，前线交战的机械单位会将战场的画面传回，并且由计算机摹拟，在虚拟环境之中模拟出一个和真实战场几乎别无二致的嗯模拟战场环境。
此时在战场的投影之中，正有成百上千的机械士兵和成百上千的血肉触手在地下深处作战。双方的战场都高度依赖后勤补给线。山河共和国这一边是建立地下真空管道，快速将地表的物资运输上去必须要有真空管道的辅助，才能够完成对基地之中物资高速的运输，如果使用常规的轨道运输方式，使用普通的电梯之类的进行运输的话，想要对战场进行实时支援，根本做不到战场太过广袤范围，堪比地月系这么广大的范围，如果是常规的交通运输方式的话，可能要好几天才能送到地方，等到了地方的时候，黄花菜都已经凉了。
所以呢，一条又一条禁军的线条之中，不只是兵力输送的路线同样也是地下真空管道建设的路线。工程机器人会在真空管道前一节又一节的快速铺设，类似盾构机一样的设备。会挖走周围的岩石，然后将它们铸造成更加坚固的结构。改变分子之间的结合方式，就能够通过简单的演练，将这些岩石变成比钢铁还要坚固，比钢铁韧性还要更好的管道墙壁。
如果是多台机械分段施工。以最快速度修建一条管道。那个管道的修建速度可以达到平均每小时120k以上。毕竟理论上可以分段施工。如果把隧道分成数10段的话，修建速度就可以相当快了。至于分段更多。理论上倒是能做到。但那就取决于不同指挥官的配合和单个指挥官的能力了。分段越多，真空管道彼此之间错开的概率就越大，这对测绘能力统御能力都有巨大的考验。
一旦统帅能力不够的话。出现了测绘上的细微偏差，或者是安排上的细微错误。让真空管道彼此对接的时候，出现了几厘米的偏移。都可能是灾难性的后果。这东西不像是铁路那样，相对比较皮实耐糙。虽然修建的成本，现在看来已经被压到了很低的程度。但对精度的要求却一点都没有下降。因为真空管道之中的列车必须要以极高速的速度穿行，才能体现出真空管道的意义。也就意味着管道的线路弧度必须非常平滑。让里面的列车可以以数公里每秒甚至更快的速度，飞快穿梭。
这种高速穿梭之下，如果管道的弧度有所偏差，对接的时候出现了差错的话。那就必须要付出额外的燃料和计算力进行转弯，而且会极大的增加风险甚至是在敌人发起偷袭的时候，更容易出现意外。这些修建的瑕疵处会成为管道的薄弱点。必须要派出额外的兵力防守，会对整条补给线造成额外的压力。
所以军官们必须尽可能的避开这些管道修建上的缺陷。确保自己在对接管道的时候，尽可能的平滑。每一条管道的周围沿线也都必须派出机械战士驻守，以防对方来，切断补给线。
而如何维持好沿线的兵力，在受到突袭的时候及时做出反应，对被突袭的管线进行管损修复。这些就要看指挥官的能力了。理论上以真空管道自身的能力来讲。就算是被摧毁了数公里。也能在几十分钟内修复完毕。虽然看似脆弱，但敌人想破坏起来，其实也并不容易。必须大规模的破坏沿线相当长的一段区域。或者是占领真空管道上的一段。才能彻底截断某条真空管道。但强行占领真空管道的1万，也就意味着真空管道的顶端可以近乎无限制的朝北占领区输送物资。相当于直接站在对方的泉水里和对面决斗。作战难度同样不小。
更何况长子一方同样也需要考虑自己的后勤，生物士兵也并非就不需要消耗物资了。他们的消耗量相比于机械部队来说一点都不少。无
此时在战场的投影之中，正有成百上千的机械士兵和成百上千的血肉触手在地下深处作战。双方的战场都高度依赖后勤补给线。山河共和国这一边是建立地下真空管道，快速将地表的物资运输上去必须要有真空管道的辅助，才能够完成对基地之中物资高速的运输，如果使用常规的轨道运输方式，使用普通的电梯之类的进行运输的话，想要对战场进行实时支援，根本做不到战场太过广袤范围，堪比地月系这么广大的范围，如果是常规的交通运输方式的话，可能要好几天才能送到地方，等到了地方的时候，黄花菜都已经凉了。
所以呢，一条又一条禁军的线条之中，不只是兵力输送的路线同样也是地下真空管道建设的路线。工程机器人会在真空管道前一节又一节的快速铺设，类似盾构机一样的设备。会挖走周围的岩石，然后将它们铸造成更加坚固的结构。改变分子之间的结合方式，就能够通过简单的演练，将这些岩石变成比钢铁还要坚固，比钢铁韧性还要更好的管道墙壁。
如果是多台机械分段施工。以最快速度修建一条管道。那个管道的修建速度可以达到平均每小时120k以上。毕竟理论上可以分段施工。如果把隧道分成数10段的话，修建速度就可以相当快了。至于分段更多。理论上倒是能做到。但那就取决于不同指挥官的配合和单个指挥官的能力了。分段越多，真空管道彼此之间错开的概率就越大，这对测绘能力统御能力都有巨大的考验。
一旦统帅能力不够的话。出现了测绘上的细微偏差，或者是安排上的细微错误。让真空管道彼此对接的时候，出现了几厘米的偏移。都可能是灾难性的后果。这东西不像是铁路那样，相对比较皮实耐糙。虽然修建的成本，现在看来已经被压到了很低的程度。但对精度的要求却一点都没有下降。因为真空管道之中的列车必须要以极高速的速度穿行，才能体现出真空管道的意义。也就意味着管道的线路弧度必须非常平滑。让里面的列车可以以数公里每秒甚至更快的速度，飞快穿梭。
这种高速穿梭之下，如果管道的弧度有所偏差，对接的时候出现了差错的话。那就必须要付出额外的燃料和计算力进行转弯，而且会极大的增加风险甚至是在敌人发起偷袭的时候，更容易出现意外。这些修建的瑕疵处会成为管道的薄弱点。必须要派出额外的兵力防守，会对整条补给线造成额外的压力。
所以军官们必须尽可能的避开这些管道修建上的缺陷。确保自己在对接管道的时候，尽可能的平滑。每一条管道的周围沿线也都必须派出机械战士驻守，以防对方来，切断补给线。
而如何维持好沿线的兵力，在受到突袭的时候及时做出反应，对被突袭的管线进行管损修复。这些就要看指挥官的能力了。理论上以真空管道自身的能力来讲。就算是被摧毁了数公里。也能在几十分钟内修复完毕。虽然看似脆弱，但敌人想破坏起来，其实也并不容易。必须大规模的破坏沿线相当长的一段区域。或者是占领真空管道上的一段。才能彻底截断某条真空管道。但强行占领真空管道的1万，也就意味着真空管道的顶端可以近乎无限制的朝北占领区输送物资。相当于直接站在对方的泉水里和对面决斗。作战难度同样不小。
更何况长子一方同样也需要考虑自己的后勤，生物士兵也并非就不需要消耗物资了。他们的消耗量相比于机械部队来说一点都不少。无
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