里,就是索马里。



好吧,后世一旦提到那里,人们能想到的只有海盗。



不过这时候的红海,没有苏伊士运河,红海自然不是重要的航线,也就没有了海盗滋生的温床。



“马佳这个位置不错,就是木骨都束位置不好,如果能够在出海口附近,那就完美了。”



江治看着舆图,指着索马里位置说道。



木骨都束,就是索马里首都摩加迪沙。



要在那里和英国人交易的话,他们需要步行数百里。



相反,向北数百里,在红海沿岸建立城市,双方都能缩短距离。



而且,那里是有国家的。



直接把城市建立在别人王都附近,魏广德也觉得不安全。



不过还是那话,因为红海的交通枢纽地位没有凸显出来,所以一般建城还真不会往那地方选。



其他人都在看着地图,只有江治很是专注在地图上搜寻。



“善贷,你看黑地皮亚如何。



这里进入西红海,但是符合建城条件,附近有河流。”



这次,江治看中的地方,大致就是后世吉布提的位置。



这里扼守红海出海口最狭窄区域,但正如江治所说,从地图上看,那里有河流。



有河流,就意味着有淡水,才能让人长期居住、生活。



从图册上看,属于尼罗河上游支流,或许水量不大,但建立一座小城,似乎还是可以的。



就是魏广德知道,现代地图差异太大。



要准确做出决定,肯定要事先派人实地勘察后才能确定。



至于周围其他地方,都没有河流踪迹,基本上建城就很难了。



可以说,黑地皮亚附近那条河流位置,就是建城最佳处所。



“善贷,在那里建城,势必还要派出军卒驻守。



如此劳师动众,还不如就在附近选个港口城市,和谙厄利亚商人进行交易。”



张科小声表达他的想法道。



那里距离大明太远了,就算是从缅甸计算,也要数千里。



一旦有事发生,朝廷连救援的机会都没有。



虽然后世流传郑和船队在他们所经过航线上建立了无数据点,甚至有人留守。



但按照魏广德看到的朝廷文档资料,大明水师虽然在各地建立了一些码头,但并未留守过士卒。



就比如木骨都束,也就是摩加迪沙,那里最早的码头就是船队派人建造的,规范的港口。



目的,自然是方便船队停靠、休整。



也就在旧港,有留守人员。



但在大明退守后,也有船队接回海外之人。



当然,因为各种原因留下来的也不少。



甚至在非洲沿岸,如帕泰岛,据说曾经郑和船队遭遇风浪,有船只漂泊到当地。



在那里,也确实有许多汉人生活的习惯和遗物保留

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