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武装机械人军团的火力强度,适当下降。



哪怕牺牲一些推进速度,也要防止误伤发生的可能性。



终于。



在击穿最后一道阻挡在前方的舰壁后。



第一处节点位置,出现在眼前!



马达与徐振之的判断,没有出错。



这处节点位置上。



确实是这具战舰残骸原先附加模块插槽所在的舱室。



当然,并非全部。



基本上没有任何一艘火种战舰,会把所有的附加模块插槽,都集中在舰内的某个舱室。



就像鸡蛋不放在同一个篮子里的道理一样。



往往都是分开安置的。



以避免该处舱室被击毁时,造成太过严重的后果。



在这个节点舱室内部。



根据残留下的痕迹,还是能够看出。



这里曾经安置有三个附加模块插槽!



不过遗憾的是。



这个节点舱室,明显遭受过重创。



其中搭载的三件舰载模块,早已损毁。



但众人没有丝毫沮丧之意。



因为有了第一次的成功。



就说明刚刚他们执行的这种战术(bdbe),是完全行得通的。



当下,随着周泰的指挥。



武装机械人军团没有直接转向。



而是先后撤了一段距离。



在某个合适的点。



才开始调整“开路”的方向。



直指第二处节点!



这种操作。



是为了避免整体通道的转弯角度提高。



导致重蹈最初探险机械人的覆辙。



有了第一次的经验。



第二次探索,显得更加顺畅一些。



武装机械人以枪林弹雨“物理”开路。



工程机械人紧随其后,不断的维护新开拓出的通道。



使得所有机械人身后的“尾巴”,都不会遭遇剐蹭或者卡住那种窘境。



另一方面。



幽鹏号舰内的小型军工厂。



也在源源不断的产出大量的弹药,供给给武装机械人。



要不是幽鹏号在完成进化后。



王动等人储备了大量的物资,保罗还高效率的安置了数个小型工厂。



想要随手拿出足以供应这些武装机械人军团这种极度“浪费”的开路方式所需的弹药。



还真不大可能!



由于是在开拓出第一处节点的基础上,继续进行第二处节点的开拓。



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