我们做出来机床,您再来拉好不好”



杨小涛一边劝着,一边用力扶着,两人快步走出餐厅。



身后杨佑宁、刘怀民等人在后面跟着,生怕出啥事。



中科院的人也知道自家老大的本事,可看到这么听劝,一个个都瞪大眼睛,忙跟着跑出来。



王老揉着肩膀,秦老张张嘴。



最后两人对视一眼,互相点头。



“这他娘的,都是怪物。”



第二天。



杨小涛安排好机械厂的工作后,就开车来到七机部。



昨天事情太多,跟钱老没说几句话,他也看出来,钱老是有些事要说。



于是安排好后,就开车过来。



来到办公室,钱老见是杨小涛,便没有犹豫,直接叫到跟前开始说起来。



“小涛,快,坐坐。”



“伯父,我看昨天没有时间说话,就来看看。”



钱老忙点头,“你不来,我也会给你打电话说一下,来了更好。”



“我看了那本笔记,他说的那种情况,我以前有所研究。不过这种飞机的研究还是头一次。”



“不过,基本原理是不会错的。”



钱老上来就没有客气,拿出纸笔在上面写写画画,经过这段时间的学习,杨小奥基本上都能看懂。



“你看,这就是那种效应。他能够在高速移动的物体上出现,形成的压缩升力可以形成以一种音障激波,我早先研究的时候,叫它乘波体。”



“只是没想到,这飞机竟然也能出现这种现象。”



“对了,上次盛京那边出的事,就因为涉及到高速状态下的设计失衡,我估计也跟这个有关。”



“所以,你们在设计飞机的时候,一定要考虑到高速下的压缩空气问题,要是用的好了,就能变成一种免费的升力,就像这人说的那样,架势飞机的时候,利用产生的激波形成向上的压缩空气,然后被机翼捕获,变成免费动力。”



“这点很重要,尤其是你们要做高速高空战斗机。”



“对了,这是我研究的一种关于机翼角度的设计。”



“普通的后掠角通常在在20度到60度之间,具体取决于飞机的设计目标和性能需求,如果追求高速度的话,我觉得在40度到45度之间应该是合适的”



钱老一点点的说着,自从杨小涛进来后,就没有一刻闲着的。



说完机翼后掠角,又说起发动机的放置位置。



这点杨小涛的决定是放在飞机机身两侧,而不是放在后方。



这也是参考米格-25的设计。



对此钱老脸上露出很是欣慰的神色,“对,我也是这样想的。”



“这样很好.”



“还有,伯父,我觉得飞机高速飞行的话,这机翼最好用下反角,但这角度,我有些拿不准。”



“嗯,这个我们可以用公式套进去,不过要先确定飞机的重量.”(4/4)

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