凌晨2点多的时候,3号渔船的探照灯已经能照射到那艘无人驾驶的渔船了。



消息传给他们的时候已经肯定了,确实是无人驾驶的渔船,也就是渔民口中的幽灵船。



确实有点不太吉利,但既然遇上了,现在只能等渔网都收好后,先尽量躲着。



已知的东西在靠近,总比未知的东西在越离越近,来的好,未知才是最让人恐惧的。



同时他们也连夜呼叫单边带(ssb)电台,大家轮流在2182 khz频率上重复呼叫。



这也不是随时都有信号能联络的上的,也是得不断的呼叫,而且现在还是凌晨。



他们渔网的货倒是没那么多,在海里没有作业多长时间,预计天亮也能把货都吊上来。



其他渔船也都陆续将渔网收上来了,只是有的货多,有的货少,所需要吊上来的时间有出入。



反正只要收完就先往1号船方向靠拢。



夏天天亮的早,公海3点出头天就开始泛起了青灰色,慢慢的灰色淡去,变成了白光。



离的稍微近一些的渔船,大家用肉眼也能清晰的看到,飘荡在海面那一艘大型的无人渔船,离得远的用望远镜也能看得出那艘渔船的豪华。



叶耀东确信这是一艘大型的货船,船体上有一大串的英文。



他们几艘船渔网收上来后汇聚在一起,机动性也强,跟那艘幽灵船保持不远不近的距离,不让它靠近,也不离的太远,免得监测不到。



而船长一直在持续不断的呼叫bbs电台,一直都没人呼应,但他们也没办法,只能继续尝试。



终于在6点多的时候,接上线了,不知道之前是没信号还是什么原因。



在终于联络上的第一时间,船长赶紧喊叶耀东过来对话。



“喂,你好,我们在公海的海域上遇到一艘大型的无人驾驶渔船,那是一艘大型的商船,船上刻着英文字母……”



他讲明大概情况后,就清晰重复地报出自己和幽灵船的精确位置,然后请海事部门核查。



原本他以为他汇报完了之后,就不用管了,等其他渔船收完货后,就可以带着他的船队换一处海域继续捕捞。



毕竟离暂定的返程时间还有两三天,他们也不能就这么回去,还有一艘收鲜船可能在来的路上,不能让那艘船跑空失联。



谁也不确定路上能不能联络的上,大家航行的路线是否一致,总会有偏差的。



谁知过了一个小时后,海事部门通过单边带(bbs)电台联系上他们了,然后给他们发布了任务,请求他们将那艘货船拖回去!



拖回去!!!



叶耀东听到的时候还以为自己听错了,他还跟旁边两人求证了下。



船长肯定的道:“是叫咱们拖回去……”



阿正:“你前面汇报的时候,直接跟他们说咱们是一整个船队在这的。”



“我勒个去的,叫我拖回去?”



ps:公海的剧情有点烧脑,得不断的查资料,最好有考据,明天白天再补一张。



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