去年(壹壹)八月,东方造船在伦敦证交所挂牌上市,可仅仅只过了几个月,也就是年底的时候,东方造船就被曝出11亿元的、巨额债务无法偿还的消息。



紧接着,就是其老板,有“温州船王”之称的陈老板,跑路失联的消息传来。



陈老板的跑路,仿佛推倒了第一块多米诺骨牌,引爆了整个花家造船业的危机,……



刚过完年,二月份,陈老板跑路。



三月份,通仔家的惠港造船公司宣布破产。



——通仔,就是“为社团坐过牢”,至今还没放出来的那位。



五月,台州最大的出口船舶企业金港船业向法院申请破产。



六月,达利安东方精工船舶宣告破产。



……



根据花家船舶工业行业协会的统计数据显示,在壹贰到壹叁这一年的时间里,全国3400多家造船企业,全数都陷入资金链紧张、交船困难的境地。



其中,倒闭的关停的企业就超过了2000家,成为了制造业的重灾区。



因此,相关部门在壹贰年,直接将造船业,从“十大振兴产业”的名单中给踢了出去,并且明确定义造船业为“产能过剩”产业!



这里就要说一下,之前让大家圈起来的、风头最劲的熔盛重工了。



熔盛重工坐拥4座大型船坞,配备6台900吨龙门吊、1台600吨龙门吊和1台当时国内最大的1600吨龙门吊,建有8个舾装码头和2个材料码头,设计年造船产能高达800万载重吨。



尤其是于壹壹年建成投产的四号船坞,坞长580米、宽1395米,拥有1600吨大跨度龙门吊。



跨径202米,净高80米,整体总重达5700吨,坞内可同时开工建造2艘半、40万载重吨的超大型船,规模堪称世界之最。



就是这么一家,曾经手持订单全国第一、总资产逾百亿的民营造船巨头,最后却以象征性的、一块钱的价格被“甩卖”了。



——而那座拥有1600吨龙门吊的、全球最大的四号船坞,后来更是成为了各方窥视、争夺的焦点资产。



这个吨位的龙门吊,很多国家都还没有呢。



比如阿三家,他们为了造航母,斥巨资从宗主国呆英手里,买了一架二手的1000吨级的龙门吊,搞笑的是,说明书竟然还是中文的,……



呆英从花家买的时候,花了2000万美元,卖给阿三的时候是4000万美元,不光白用了好多年,最后还净赚2000万。



这尼玛,你都没地方说理去,……



从壹零到壹贰这三年的时间里,熔盛重工的船舶订单一直稳居行业第一。



即便在今年(壹贰),整个造船行业都、几乎所有企业都陷入困境的时候,他们看上去,貌似依然稳如泰山,“大而不倒”。



直至壹伍年,熔盛重工的“生存秘籍”才被媒体揭露了出来。



事实上,熔盛重工在今年(壹贰)同样也陷入了困境,但碍不住张老板会玩儿啊,人家能把“财技”玩儿的出神入化。



第一,张老板故事讲的漂亮,手里还握着大把的订单,所以极受资本青睐。
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