贺远江说:“叶少爷,我的打算,是长缨汽车不妨就像胖东来一样,我们直接把一辆车的成本全部列出来,首先是直观成本,每辆车的原材料成本是多少、生产成本是多少、税费、物流仓储以及管理销售的成本是多少,全部列清楚,然后是隐藏成本,比如这款车的设计成本、开模成本、产线成本,这部分成本,每一款车我们都按照五十万台的销量来进行公摊,如果我们为这款车型的研发和生产线一共投入了五十亿,那每辆车的隐藏成本就是一万元,一旦我们这款车的累计销量超过五十万台,那就等于我们已经收回了前期投入的成本,所以从第五十万零一台开始,我们的车价就要减去这部分公摊,把这些成本都列出来之后,我们再向消费者公示我们的税前利润是多少,确保我们的利润率在一个合理的区间。”



叶辰眼前一亮,说道:“这么卖车的,还从来没有听说过,就算是那么火的雷米汽车,也没有公示过自己的研发成本以及硬件投入成本。”



“对!”贺远江说:“现在汽车行业已经卷到极致了,大家都在不断的推陈出新、优惠降价,但其实很多车的定价本身就是虚高的!”



“就像那些进口品牌,三十万的成本,先卖消费者一百万,如果一百万卖得好,那就启动终端加价机制,虽然定价是一百万,但你不加十万二十万永远提不到车。”



“如果慢慢发现没有冤种愿意加钱了,再按照一百万的指导价进行销售。”



“等一百万也卖不动了,就卖八十万、卖七十万、六十万甚至五十万……”



“我觉得,这种做法就等于直接在自己脸上写下奸商两个大字,消费者的感官一定会非常差,对品牌形象也会有很大的冲击。”



“既然我们是后来者,而且想后来居上,那我们就要做前人所不敢做,或者不愿做的事情,索性直接把遮羞布解开、坦诚面对消费者,如果他们跟不上,那就活该被淘汰!”(3/3)

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