果把货运中心安排在武汉的话,到全国各地也都是半天多一点的时间。



这样的货运速度在国内也是非常快的,如果不是已经没收了四款更先进的,恐怕连这一款也不会留下。



不过,连续被征召了四款无人机之后,未来货运倒是获得了专有的航线用来运输货物。



其实,毕竟相对来说其他无人机速度都太快了,用于民用的话,也是实在不给其他快递活路了。



所以,王跃立刻给未来快递公司推出了更小型的货运无人机,当然这些货运无人机都是用电力控制的,用来在省市内部进行运输。



王跃原本以为这种小型货运无人机不会被看中了,结果他却还是小瞧了货运无人机的作用。



依旧是连续被没收了好几款小型货运无人机,这才给留下了一款时速还不到一百一十公里的无人机。



让人非常无语的是,这款无人机的速度,刚好和大型货轮无人机的速度是差不多的。



对此,王跃也很是无语,但他却挺支持国防建设的,也就没有拒绝。



只不过未来快递公司是挂在夏凤华名下的,所以这一切在外界看来那都是夏凤华的远见。



投入了大量的资金,虽然被没收了好多款无人机,但至少在国内获得了专用的货运航线,这是非常不容易的事。



自从无人机送货开始之后,未来快递的送货速度快了很多,而且成本也没有增加多少。



好在时速这么低的无人机,被王跃安排的全是电动的,再加上未来科技的电池非常的耐用,基本上充一次,就能用两天的时间。



虽然无人机的速度还没有汽车或者货车的速度,但是规定完航线之后,无人机在各个航线上,除了避开一些重要的区域,基本都是直线行走的,这也就省了很多的时间。



所以,未来快递未来快递只需要准备一些大型无人机,每天定时定点儿的向不同的省份运送快递,也就满足了货运需求。



因为这款大型无人机的造价仅仅才二十万多万就可以制作一架,一开始的时候,每个省只需要三十多架,也就仅仅是1000多架无人机,就满足了各省市的物资调度。



而而这么多的无人机总投入也不到两个亿,对于未来快递公司来说,还是很轻松就能拿的出来。



而未来快递公司的计划是准备调度两千架无人机,保证每12小时就能有一架飞机在一个城市的货运中心起飞,飞向固定的省城。



同时各个省城也是一样,不仅仅有省城和各城市单飞的无人机,更是有大量的无人机用来各城市的往返。



面对这个宏伟的计划,一下子就让媒体和民众们都兴奋了。



大家惊愕的倒不是一个民企来说有这么大的运输能力,实在是未来快递自己用的无人机都已经有这样的实力了。



那么被没收的那么多无人机,那都是什么实力?



所有人对这些人基本保持好奇,同时对于未来快递为国防政策的牺牲,产生了强烈的认同感。



而获得老百姓认可的未来快递,也就享受到了老百姓最朴实的回馈,那就是很多人都自发的在邮寄快递的时候优先选择了未来快递。



于是,未来快递原本因为发展比较慢的缘故,还只是快递公司中一个实力不

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