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叶雨泽坐在长桌一侧,对面是几家欧洲车企的商务负责人。开场白很短,寒暄只持续了大概半分钟。



随后发言的代表没有提反补贴调查,也没有提之前的分歧,直接切入主题:



“我们希望恢复稳定的供应关系,避免供应链出现不必要的波动。如果供应配额能恢复正常水平,对话可以很快达成共识。”



叶雨泽听完,把面前的水杯往旁边推了一下,看着对方:



“供应恢复正常需要满足两个条件。第一,公开声明中使用‘产能调整’或‘配额限制’这类词汇的次数要减少。”



“第二,之前的调查程序不能无限期拖延,结论需要以公开的形式发布。”



对面的人相互看了一眼,随即有人点了点头。



会议室外的走廊里,服务人员端着茶水经过时放轻了脚步。窗户开着半扇,风从外面吹进来,带动桌上的空白便签纸卷了一下边沿。叶风站在走廊另一侧,没有进会议室,也没有在看手机,只是站在那里,像个不需要对会议内容做出判断的旁观者。



会议结束后,协议没有公开签署,也没有发布联合新闻稿,只发了一份内部备忘录,内容不包括具体条款,也没有提及“调查程序”的字眼,只有一句话:



“双方已就供应链稳定达成共识,后续将协商具体落实方案。”



备忘录在参会方之间传阅,没有对外公开,但消息还是传了出去。



叶风在返程的车上看了备忘录,然后把它转发给叶雨泽,附带一段简短汇报:“他们同意减少对供应短缺的公开讨论。



调查程序那边,对方表示不会主动延长调查周期。”叶雨泽没有看手机,闭着眼睛靠在后座上。



第二天,叶风收到第一份市场反馈,战士集团在港股和欧洲的存托凭证价格开始回升。



叶风没有为此公开发表评论,只在内部系统里更新了备注状态,又低头看了一眼已发送的通知,把手机收回了口袋。



欧洲车企那边没有公开评论会议结果,但其中一家在当天发布了一条简短的消息,确认与战士集团的发动机供应合同将在现有框架下继续执行。



没有提“产能调整”,也没有提“配额限制”。消息一发,其他几家车企也陆续发布了类似声明。



一家行业媒体的分析文章标题是:“车企选择供应稳定,而非公开对抗。”文章在开头引用了那家车企的声明,但没有加入过多评论。



苏西从华盛顿打来电话:“你那边谈完了?”



叶风说:“谈完了。他们不会在公开场合继续推动针对发动机供应的讨论。”



苏西沉默了一下:“那调查那边呢?”



叶风说:“他们说不会主动延长调查周期。”



苏西说:“那就是默认放弃的意思。”



叶风说:“是。”



老四叶飞在参议院的一次闭门会议上被问到对欧洲车企声明的看法,他的回答简短直接:



“企业有权选择自己的供应链,这是商业常识,不是政治表态。”



会议记录没有对外公开,但被在场的人记住了。


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