戈壁滩上的月亮,跟别处不一样。不是形状不一样,是亮度不一样。



城里的月亮隔着一层灰蒙蒙的空气看,像隔着毛玻璃,朦朦胧胧的,像一张没洗干净的旧照片。



戈壁滩上的月亮没有任何遮挡,从天山那边升起来,干干净净地挂在天上,亮得像一盏灯。



它照着戈壁滩上的每一粒沙子,照着研发所屋顶上的每一片瓦,照着军垦城机场跑道上那一道道白色的标线。



那些标线在月光下发亮,像一条条银色的河,从跑道这头流到那头。



叶海从研发所出来的时候,已经快凌晨两点了。不是他不想走,是他刚把第五台原型机的燃烧室方案改完。



改了十几遍,改到这一遍,他觉得可以了。不是完美——发动机没有完美这回事——



是可以了,是可以拿去试车、拿去验证、拿去让那些专家挑毛病的那种可以了。他把图纸整整齐齐地摞好,用镇纸压住,关了灯,出了门。



阿依古丽在楼下等他。她坐在台阶上,双手抱着膝盖,仰头看着天上的月亮。听到脚步声,她没有回头,只是拍了拍旁边的台阶。“坐。”



叶海在她旁边坐下来。两个人并排坐着,看着天上的月亮。



戈壁滩上的月亮确实比别处亮,亮得你能看清远处天山的轮廓,看清那一道道山脊线上终年不化的积雪,看清雪峰在月光下泛出的那种冷冷的、幽幽的蓝白色光泽。



“叶海,你说,军垦二号首飞的时候,会是白天还是晚上?”



叶海想了想。“白天。”



“你怎么知道?”



“因为试飞员白天看得清楚。晚上起飞,风险大。”



阿依古丽转过头看着他。月光照在他脸上,把他的五官照得格外清晰——高挺的鼻梁、深陷的眼窝、微微抿着的薄嘴唇。



他不是传统意义上那种浓眉大眼式的帅,但是耐看。越看越觉得舒服,像戈壁滩上的石头,第一眼不起眼,捡起来擦干净,放在阳光下仔细端详,才看到上面那些被风沙磨了几千年的纹路——每一道都是时间的形状。



“叶海,你说,军垦二号首飞的时候,你会在哪里?”



叶海想了想。“在跑道上。”



“不在控制室?”



“不在。控制室是看数据的地方。跑道是看飞机的地方。数据可以回放,飞机飞走了就看不到了。”



“我要看它飞起来。看它离开地面,看它越飞越高,看它变成一个小点,看它消失在天山那边。看完了,回来,接着搞第三台。”



阿依古丽没有说话。她伸出手,握住了叶海的手。他的手很大,很粗糙,指腹上全是老茧。



那些老茧是常年握扳手、拿锉刀、捏图纸磨出来的,每一层茧都记录着一道工序、一个零件、一台发动机。



她握着这只手,像握着一块刚从戈壁滩上捡回来的石头——粗糙,硌手,但是塌实。



两个人坐在台阶上,月光把他们身后的影子拉得很长很长。研发所门口的灯还亮着,橘黄色的,跟银白色的月光混在一起,把地面染成了一种说不清道不明的颜色。



不远处的戈壁滩上,风在吹,沙在跑,磕头机一上一下地工作着。它们不休息,人也不休息。



京城,民航总局。叶茂从军垦城回来,带回了一个消息,不是什么惊天动地的消息。



这个消息像一颗石子扔进了湖里,涟漪一圈一圈地扩散开,从叶茂的办公室扩散到老周的办公室,从老周的办公室扩散到适航审定司的每一间办公室,从适航审定司扩散到民航总局的每一层楼。第五台原型机,快则半年,慢则一年。



老周拿着一份文件走进叶茂的办公室,把文件放在桌上,在对面坐下来。



“叶局长,第五台原型机的适航审定方案,我初步拟了一个。你看看。”



叶茂翻开文件,一页一页地看。看得很慢,比平时慢得多。老周坐在对面,没有催。



他知道叶茂在看什么,在看时间节点,在看资源调配,在看风险控制,在看每一个环节的衔接是否顺畅。



叶茂看完了,合上文件。



“周司长,方案我同意。但有一个地方要改。”



“哪?”



“试飞地点。不放在阎良,不放在浦东,放在军垦城。”



老周愣了一下。“军垦城?军垦城的机场跑道够长吗?”



“够。军垦一号能从那里飞起来,军垦二号也能。”



老周看着他,沉默了片刻,然后在文件上写了一个“同意”。写完了,把笔放下,抬起头看着叶茂。



“叶局长,军垦二号的首飞,放在军垦城。这个决定,不是技术决定,是政治决定。”



叶茂没有否认,因为老周说的是对的,这确实是政治决定——不是那种“站队”的政治,是那种“告诉全世界,华夏的大飞机,从戈壁滩上起飞的”那种政治。



发动机在哪里造的,飞机就从哪里飞。这个道理,不需要解释。懂的人自然懂,不懂的人解释了他也不懂。



华盛顿,FAA总部。詹姆斯把第三套标准的建设方案发给了华方。不是一页纸,是厚厚一摞,几十页。有技术指标,有测试方法,有数据采集规范,有双方职责分工。



他搞了几十年的适航审定,写过无数方案,但这一份,他写得最慢。



不是因为技术难,是因为他知道,这份方案一旦实施,意味着什么——意味着华夏的适航标准将不再是FAA标准的附属品。



不再是“我们照着FAA的标准改”,而是“我们跟FAA一起定标准”。



这是两条路汇成一条路,而不是一条路并入另一条路。



路不一样,走法就不一样;走法不一样,终点就不一样;终点不一样,到达终点的时间就不一样。谁先到,谁说了算。



苏西从国会山打来电话。“詹姆斯,方案发过去了?”



“发过去了。”



“他们怎么说?”



“还没回复。”



苏西沉默了一下。“你觉得他们会同意吗?”



詹姆斯把电话换到另一只手上。“会。”



“为什么这么肯定?”



“因为他们没有退路。没有退路的人,不会拒绝任何

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