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才使得人们因为囊中羞涩勉强自己改变口味,从不接受到逐渐接受。



结果适应了就一发不可收拾,因为从本质上说,散啤还是一种瘾品。



于是七十年代成了“散啤”消费增长的黄金时代。



就这样,京城的人们开始爱上了它,然后就变成了趋之若鹜的“追捧”。



只是虽然喝得人越来越多了,啤酒的产量却没能随之增长。



很快,人们就发现市面上“散啤”变得越来越不好买了。



价格也从两毛一升,两毛六一升,四毛一升,一直涨到了现在的五毛六。



到了今年的夏天,京城几乎所有老少爷们都已经把打一暖壶“散啤”,当成消夏必不可少的享受了。



偏偏此时的京城却还是只有两家设备陈旧的老啤酒厂。



一家是民族资本“双合盛”改的“五星啤酒厂”。



一家就是过去小鬼子“麦酒株式会社”改的“京城啤酒厂”。



这两家啤酒厂哪怕开足最大马力,一个月也只能生产不到三千吨啤酒。



如果按照当时京城四百余万人口计算,每人每月还分不到一瓶。



可就是这么一点也不能全部投放到市场上去。



因为大部分生产出来的啤酒都卖给了协作单位,没有进入市场。



还有一部分是专门供应特殊商业系统、大宾馆和政府招待所的。



实际上普通消费者能买到的啤酒每月不足百吨。



这一百吨绝大部分还都是散装啤酒。



想想看吧,这口子有多大。



按三千吨算,每月一个人论不到一瓶。



一百吨就更甭说了,连一酒盅都到不了。



所以这一年也就成了京城有史以来,啤酒供应最紧张的一年。



那么本来就供应趋紧的夏季,当然是这一年供需矛盾爆发,到达极致的时候了。



这一年,京城啤酒稀缺到了什么程度呢?



尽管每天上午十点左右就有人持暖壶、塑料桶,望眼欲穿的企盼着送啤酒的汽车的到来。



可老百姓等了也是白等,在副食商店根本就看不到啤酒的踪影。



这年头拉散啤的是“130”罐儿车,简直不能开上街。



因为一上街,它就成了人民群众的狩猎目标。



汽车在前头开,后面能跟着一大长溜蹬着自行车的人在追。



当然,虽然有时能追到卸车的地儿,可太远就没戏了。



更倒霉的是往往追了半天也是空罐儿,根本没酒。



要说唯一能确定买到“散啤”的地方,也就只有饭馆了。



但饭馆也不是个个都有,得靠各自的领导的公关能力和门路。



即使弄来也不是为人民服务的,餐饮业的奖金要靠这玩意找齐儿,否则谁平白无故费这个力气啊。



所以京城各大小饭馆贴出

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