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苏建国是副县长,主要抓的是扶贫。



魏易便主动把话题引了过去:“叔叔,我老家在粤省一个五线县城,小时候跟着家里长辈下过乡镇。说实话,很多贫困村穷的不是资源,是路。路不通,物流成本就高。东西再好,也卖不出去。”



苏建国眼睛亮了一下:“小魏,你这话说到点子上了。我们县里现在最难的就是这个。有些村子的山货品质不差,可运出来一算成本,比货本身还贵。”



魏易点头:“所以我觉得,光修路还不够。得把电商的末梢做起来。比如在县里建一个共配中心,把散件集中起来,再跟快递公司谈统一定价。这样单件成本能降下来,山货才有机会进城。”



“还有,随着国家的信息建设,未来电商和直播会成为主流,而且……”



苏建国越听越认真,越听越激动。



这时,苏建卫坐在旁边,忽然插了一句:“小魏,听你这么说,你对物流这一块还挺熟?”



魏易笑了笑:“叔叔,我做共享单车,天天就是跟调度和点位打交道。物流说到底,也就是调度。一个是车,一个是货,道理相通。”



苏莱又双翻白眼了。



她很想对小叔说这刁毛哪里做过共享单车。



都是我在做好嘛!



他就一甩手掌柜!



可她又不能也不好拆他台,只能是憋着。



难受!



苏建卫温言点了点头,没再多说,但看他的眼神已经和刚进门时不一样了。



真正让满屋子人都安静下来的,是他和那位汽车国企姑丈的对话。



那位姑丈姓赵,五十出头,头发梳得整整齐齐,身上有一种大厂高管特有的沉稳。



他原本只是端着茶杯,似笑非笑地问了句:“小魏,看你这样子,连电商和扶贫工作都知道。那你对我们汽车行业怎么看?”



魏易放下茶杯,略一沉吟,才开口:“姑丈,我斗胆说一句。未来十年,汽车行业最大的变局,不在发动机,而在电池。”



赵姑丈“哦”了一声,示意他继续。



“咱们国家现在石油对外依存度太高,每年花在外购原油上的外汇不是小数目。这是一层。第二层,是环保。第三层,是产业升级。传统燃油车,我们跟别人差了几十年的发动机和变速箱积累。可电动车不同,电池、电机、电控,大家起步时间差得没那么大。这三块里,我们有机会换道超车。”



赵姑丈放下茶杯,目光沉了沉:“可电动车现在的问题也多,续航短、充电慢、成本高。光靠补贴,走不远。”



魏易接道:“对。补贴只是短期的奶瓶。真正的拐点,在电池能量密度提升和成本下降。我判断,五年内,磷酸铁锂和三元材料的成本都会打下来。到时候,哪怕没有补贴,电动车也能在特定场景里先跑起来。比如公交、出租、物流车。这些场景路线固定,充电方便,最容易先电动化。”



赵姑丈沉默了几秒,忽然笑了:“你连这个也知道?”



魏易谦虚道:“我就是平时爱看些杂书,姑丈您别当真。真要落到产业上,还得是您这种在局里的人说了算。”



这一番话,有判断,有论据,最后又给足了长辈面子。本章未完,点击下一页继续阅读

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