林默听了一圈,点了点头,没有急着表态。



他走到桌前,拿起那张被两人指指点点的图纸,



“我听明白了,你们两说的都有道理,”



林默开口说道。“但是你们两位考虑的角度不同,老赵考虑的是性能,独立悬挂确实通过性好,这个毫无疑问。”



“钱顾问考虑的是工艺和可靠性,独立悬挂的加工和装配难度确实高,这也是事实。”



说着,林默放下图纸,拿起桌上的铅笔,在空白处画了个简图。



“我当初设计这个方案的时候,其实已经考虑到这个问题了,你们看这里。”



林默画了一个负重轮的剖面,“这是独立悬挂的标准结构,摆臂,扭杆,限位块,老赵的方案基本是按这个思路做的,没有问题。”



然后他又在旁边画了另一个图:“钱顾问说的平衡式悬挂,结构是这个样子的,两个负重轮连在一个平衡臂上,优点是简单,缺点是通过性差,而且占用的车体内空间更大。”



两人都盯着他画的图,点了点头,自然明白林默在说什么。



接着,林默又拿起另一张图纸,那是他最初的设计草图:“其实我真正的想法,是取两家之长,独立悬挂的结构保留,但是把扭杆弹簧换成另一种形式,不是每个轮子独立调预紧力,而是用一种串联式的扭杆结构。”



“两根扭杆串联在一起,共用一套调整机构,这样八个负重轮只需要四个调整点,装配难度降低一半。”



老钱的眼前一亮,问道:“串联扭杆?怎么串联?”



林默在图纸上画起来:“您看,第一根扭杆的一端固定在车体上,另一端连接第二根扭杆,第二根扭杆再连接摆臂。”



“这样两根扭杆的刚度串联,总的等效刚度是两根刚度倒数之和的倒数。通过调整串联的根数和扭杆的直径,就可以精确控制刚度,不需要每个轮子单独调整。”



林默顿了顿,继续说着:“而且这种结构还有一个好处,维修的时候,如果一根扭杆断了,只需要换那一根就行,不用拆整个悬挂系统。”



“维护性比独立悬挂好,性能又比平衡式悬挂强,算是一个折中方案。”



赵德厚一拍大腿:“我就说嘛!林厂长肯定不会设计那种没法生产的东西!”



“你看看,钱顾问,是不是这样的。”



老钱也点了点头,嘴里却说:“林厂长刚刚说的和你提的是一回事吗,往自己脸上贴金了。”



“而且你刚刚怎么不早说?”



赵德厚不甘示弱:“你也没问啊!再说了,你说独立悬挂做不出来,我也没全说对,你那个平衡式悬挂也不符合林厂长的设计思路。”



“我那是以防万一!”老钱吹胡子瞪眼,大声道:“万一你的方案不行,我的方案还能顶上!”



“好了好了,”林默笑着打断他们,“你们俩都是为了厂里好,吵一吵也是好事,吵出来的方案才经得起推敲。”



“钱顾问,老赵,你们都是厂里的宝,以后这种事情多商量就行,别伤了和气。”



“技术嘛,都是争出来的,干出来的。”



闻言,两人对视一眼,都笑了起来。<

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