厂、搞研发,资金和时间成本太高了。”



许晨笑了笑,露出一丝意味深长的目光:“雷总,造车的路径不止一条。天宇走的是全栈自研、全产业链垂直整合的‘重资产硬核工业路线’,因为我们要突破欧美技术封锁,我们要立标准。”



“但对于小米来说,你们没必要走天宇的路。现在的传统汽车行业,大量拥有顶尖造车资质和富余产能的传统大厂,在新能源转型面前不知所措。你们完全可以利用自己的品牌和软件定义能力,寻找传统车企进行深度代工合作,或者通过资本收购快速拿到成熟的工厂和供应链。”



“你负责品牌、外观设计、智能座舱、车机软件和营销渠道;车企负责底盘机械制造、车身冲压和基础生产。用轻资产或者混合模式快速切入,把第一款车落地,先把脚踩进赛道里!”



雷布斯听得心潮澎湃,许晨的这番话,直接帮他扫清了心中卡了几个月最大的迷茫和顾虑!



重资产有重资产的打法,轻资产有轻资产的快攻。



雷布斯深吸了一口气,端起茶杯,以茶代酒,郑重地向许晨举了举:“许总,真是一席话点醒梦中人。今天这番指点,价值千金!”



许晨也端起茶杯,轻轻与雷布斯的杯子碰了一下,打趣道:“雷总客气了。不过我可得提醒你,造车是个烧钱的无底洞,动辄上百亿砸进去可能几年看不到回头钱。而且一旦你进来了,无界汽车在市场上可不会对小米手软。”



雷布斯哈哈大笑,这几天积压在眉宇间的阴霾一扫而空,展现出了顶级企业家特有的豪气与决断:“许总放心,如果小米真决定造车,我们肯定也是抱着用尽全身力气、赌上性命去拼的心态!能和无界这样的工业巨头在同一个赛道上竞争,那是我们小米的荣幸!”



阳光洒在两人身上,两位华国科技界的巨头在欢声笑语中将茶一饮而尽。



雷布斯心中那个悬拔许久、关乎小米未来十年命运的超级战略方向,在这场悄然无声的午后交流中,终于彻底拍板定案!



而此时,远处的走廊拐角处,几名持着长焦镜头的财经记者,忠实地捕捉下了许晨与雷布斯相视大笑、举茶碰杯的这一画面。



新闻照迅速传到了网上,再次引爆了全网对于“科技双雄会面、小米是否跟风造车”的无尽猜想与热议。



而在大会堂内,全国两会的各项审议议程依然在严谨而稳步地推进。



在许晨的深远布局下,无论是无界汽车的工业铁骑,还是魅族智能生态的降维打击,亦或是推动行业公平的民生建议,正如同滚滚向前的时代洪流,将整个华国实体制造业的浩荡大幕,推向了前所未有的高潮!(3/3)

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