了极点。



他手里的理想one,目前是国内增程式suv的领先者。



但理想one搭载的那台东安动力的12t三缸发动机,热效率连37都不到,而且三缸机天生的抖动问题一直被车主诟病。



“15l四缸,热效率415……”理想的产品总监在一旁咽了口唾沫,声音有些发干,“李总,这数据如果没造假,那无界u7的馈电油耗和噪音控制,将会碾压我们。他们不仅排量比我们大,热效率比我们高,甚至连四缸的平顺性也占优。我们在这项核心指标上,完全没有还手之力。”



李想没有说话,只是盯着屏幕,内心苦涩。这就是全产业链巨头的实力,缺什么就买什么,砸下二十个亿,硬生生砸出一个行业天花板级别的发动机。



新势力车企想靠组装配件来打赢天宇,简直难如登天。



感到震撼的不仅是李想。



在吉利总部,李书福正和几位动力总成的工程师一起看直播。



“415的热效率?”吉利的发动机工程师皱起了眉头,“国内目前独立研发的机型里,能摸到40门槛的都屈指可数。他们江城机械以前就是个快破产的厂子,被天宇收购才两年,就能搞出这么高指标的机器?”



李书福摆了摆手:“不要小看天宇。许晨既然敢在几千万人面前公布这个数据,就不可能造假。看来我们在混动发动机领域的研发进度,得抓紧提速了。天宇这是在逼着整个行业跟着他们卷。”



而在南方,奇瑞的尹同跃、长城汽车的魏建军,以及那些日系、德系合资车企的华国区高管们,此刻同样面色凝重。



他们这些传统车企,原本以为自己在内燃机领域有着几十年的技术壁垒,新势力只能去搞纯电。



但无界u7的这台增程器,直接打破了他们的幻想。



华国的民营企业,不仅在三电技术上实现了领先,现在连燃油发动机这块难啃的骨头,也开始迎头赶上了。



直播间里,许晨介绍完发动机,感觉自己站在屏幕前指着图纸讲,还是有些太过于干巴了。



“大家光看图纸肯定不过瘾。”许晨突然转过头,朝镜头外挥了挥手。



场外的工作人员看到许晨的手势,全都懵了一下。



按照原定的彩排流程,现在应该继续讲解电池和底盘的数据,怎么突然挥手了?



一直紧盯全场的孟学军反应最快。他知道许晨这是要提前上重头戏了。



孟学军一把抢过对讲机,急促地喊道:“快!一号库,马上把那辆全新的无界u7开进来!直接上举升机准备拆解!找个驾驶技术好的试车员去开,千万别在上开升降架的时候掉下来!”



这要是车子开上举升机的时候没对准,卡在半空下不来,那在几千万人面前,天宇的人可就丢大了。(2/2)

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