十分钟后,天宇集团官方微博、微信公众号及各大媒体平台同步推送了这份战报。



整个互联网舆论场瞬间被彻底引爆。



微博热搜榜上,前五名被天宇集团直接包圆:



无界s9首小时大定8873台(爆)



魅族17首小时销售额破20亿(热)



月白天青秒空(热)



天宇人车家全生态



fly8交互革命



在音符短视频平台上,关于无界s9发布会的高燃切片播放量迅速突破两亿,天青色实车在自然光下变色的短视频霸榜了汽车热榜第一名。



知乎上,“如何评价无界s9首小时大定8873台,魅族17系列首小时破20亿?”的问题在半小时内吸引了数千条回答。



数码闲聊站发文感叹:“魅族17系列首小时销量超过了以往魅族16th整个月的出货量,均价还拉高到了五千以上。天宇集团这一套底层软硬件自研+汽车生态反哺的打法,算是彻底把这个品牌带回了国产第一梯队。”



而在汽车圈,这份战报带来的冲击力更甚。



吉利集团总部,李书福看着手机上的“8873台大定”,在办公室里沉默良久。随后,他给极氪与浩瀚架构的研发负责人发去了一条信息:“一体化压铸车间和空气悬挂的量产落地,必须全力提速,时不我待。”



比亚迪总部,王船夫盯着“大定均价582万”的数据,深吸了一口气,对身边的团队说道:“天宇不仅在技术上站住了,在五十万级别的高端品牌认知上也彻底站住了。纯电行政轿车的市场逻辑已经变了,我们后续的旗舰产品必须加快智能化生态的补齐。”



他想起自家的软件,在对比天宇的软件,心里很无奈。



比亚迪的硬件还能和人家比一比,但是在智能座舱,车机系统这方面落后太多了。



大米公司的雷军则在第一时间将战报转发到了公司的高管群里,并附上了一句话:“许晨用硬核技术和生态闭环打高端,这条路走通了。这是我们未来必须深入思考的方向。”



蔚来的李斌在看到数据后,苦笑了一声对秦力洪说道:“最可怕的不是数据有多高,而是他们能把均价近六十万的纯电车,卖出像消费电子一样的爆发速度。全产业链自研的威力,今天算是见识到了。”



而远在大洋彼岸的特斯拉总部,马斯克在收到华国团队发来的紧急汇报后,放下了手头的所有工作,再次发出一封内部邮件,要求加速针对无界s9核心底盘与一体化压铸工艺的拆解研究计划。



7月30日中午,羊城,天河城购物中心一层。



正值工作日的中午饭点,商场中庭的人流比平时多了不少。而在商场最核心的黄金拐角位置,一家占地面积足足有上千平米、拥有超宽单层落地通透玻璃幕墙的全新大店,在今天正式开门营业。



店面正门上方,嵌着极其简约的两个品牌标识——左边是魅族科技经典的蓝色“izu”,右边则是极具科技未来感的无界汽车“wujie”。在两个标识的正下方,有一行质感十足的小字:天宇生态体验中心。



全国各地原有的魅族手机专卖店和无界汽车直营店依然保持原状、独立运营。



但从这个月开始,集团在各大一二线城市

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