转身准备离开。



“对了,”许晨叫住他,“你去把冰熊负责人李建华叫过来。”



三十分钟后,李建华脚步匆匆地敲门走进了办公室。



他的手里,紧紧攥着一份盖着红色大印的牛皮纸文件袋,平时沉稳的脸上此刻满是掩饰不住的激动。



“许总!批下来了!终于批下来了!”李建华连门都顾不上关好,直接把文件袋放在了许晨的办公桌上。



许晨眼中闪过一丝亮光,立刻拆开文件袋,抽出里面的文件。



《关于同意天宇集团建设新能源商用车整车生产项目的批复》。



看着文件末尾工信部和发改委的鲜红印章,许晨长长地吐出了一口气,脸上露出了满意的笑容。



其实,进军商用车蓝海,许晨早就在布局了。



早在天宇刚刚收购冰熊、并且第一款纯电冷藏车顺利上市并大获成功的时候,许晨就敏锐地察觉到了冷藏车市场的局限性。



冷藏车只是商用车领域里一个极其细分的赛道,天花板太低了。



随着国内电商和快递行业的爆发式增长,城市内最后一公里配送、城际短途物流的庞大用车需求,才是真正亟待挖掘的千亿级蓝海。



但冰熊原本只有专用车(改装车)的资质,不能正向研发生产普通的轻卡和微型面包车。



所以,许晨暗中下达了指示,让李建华牵头成立了“商用车资质申请项目组”,向国家相关部委正式提交了完整的新能源商用车整车生产资质申请。



“这几个月,真是跑断了腿啊。”李建华在一旁感慨道,抹了抹额头上的汗水,“许总,您是不知道,今年国家刚出了《2016年新能源汽车准入新规》。为了打击骗补,商用车的准入门槛直接拉高了好几个级别。要求企业必须具备‘三电’自主研发能力和生产一致性。”



“很多靠买零件组装的商用车厂,连申报的门槛都摸不到,直接被新规淘汰了。”李建华语气兴奋起来,“但审核组一查咱们天宇的底子,咱们完整的全栈自研体系,专家组直接挑不出任何毛病。加上这段时间无界S7在市场上的火爆表现,这批复文件走的是加急通道,一路绿灯就批下来了!”



“辛苦了,李总。”许晨放下文件,眼神明亮,“别人怕新规,是因为他们没有核心技术。新规对咱们天宇来说,从来不是门槛,而是国家帮咱们建好的护城河。”



许晨当即按下办公桌上的内部电话:“通知在郑州的所有高管,十分钟后,一号会议室开会!”



……



十分钟后,天宇集团一号会议室。



周成轩、沈亦等一众核心高管悉数到场。



许晨站在会议桌前,将那份批复文件展示给众人。



“各位,告诉大家一个好消息。我们申请的新能源商用车整车生产资质,今天正式批下来了。”



会议室里顿时响起一阵热烈的掌声。大家都知道,这意味着天宇集团不仅能在乘用车市场和那些百年车企厮杀,从此还可以名正言顺地杀入更为广阔的商用货运市场。



待掌声平息,许晨切入正题。



“资质只是入场券,既然我们要大举进军商用车蓝海,就必须在品牌战略上做出清晰的规划。

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