的飞行设计师们发现返航的战机中,很少有驾驶舱等要害位置中弹的飞机。



所以他们认为,应当加强机体结构和对要害部位的防护能力,以提高飞行员的生存率。



总体战争之下,飞机这东西不值钱,以德国的工业实力,一年能生产几千架甚至上万架,损失了重新换一架就行了。



但飞行员,特别是有经验的飞行员却不是流水线的产品,很难培养。



想要培养出一名王牌飞行员,可能需要数年的时间,经历上百个小时的飞行以及数十次的空战才有可能诞生。



这种飞行员,比飞机宝贵多了,所以必须要加强对他们的保护才行。



若是空军都是一批菜鸟飞行员的话,那就算生产再多的飞机,恐怕都是在给敌人送菜。



于是,战后德国这边设计师们,开始使用金属蒙皮和钢铝骨架来加强飞机的结构,并在油箱和机腹等关键位置加装装甲,以提高飞机和飞行员的生存率。



虽然这样做会导致战机的结构重量上升,机动力和最大飞行速度下降。



苏军的这款福克战机的最大飞行速度只能达到250公里每小时,但对面波兰人的飞机,最大航速能达到267公里每小时,比他们的快了不少。



但这点牺牲换来的是防护力和生存能力的质的提升!



相较于这个时代主流的布制蒙皮和木质机身,金属蒙皮和钢铝骨架带来的加强是全方位的!



在空战中,金属蒙皮即便是被子弹打穿了,也只会留下一个弹孔,不会像布质蒙皮那样出现大面积的撕裂。



而一旦出现这种大面积的撕裂,轻则破坏飞机的气动外形,导致速度下降和失去平衡;重则折断机翼,机毁人亡。



这场空战中,波兰飞行员遭遇的就是这种局面。



双方使用的都是机枪,法国飞机使用的是7.7毫米口径的机枪,德国飞机使用的是7.92毫米口径的机枪,性能和威力差距并不大。



但双方机枪带来的毁伤效果却截然不同!



苏军的子弹打在波兰人的飞机上,能轻而易举的将他们的机翼撕裂,而波兰人的子弹打在苏军的飞机上,却只能将其打冒烟,有时候甚至连烟都不冒,只留下一排弹孔。



交战才十几分钟,就有多达十七八架波军战机被击落。



反观苏军这边,只有2架倒霉蛋被击落,剩下被击中的战机,其中一部分屁事没有,还在愈战愈勇的跟波军的飞机缠斗。



另外一部分虽然被打的冒烟了,却并未坠毁,反而在己方战机的掩护之下,脱离战场,拖着一条条黑烟溜之大吉了。



这种悬殊的战损比,让苏军的飞行员愈战愈勇,虽然技术菜了点,但伏特加一喝,勇气值蹭蹭蹭的往上涨,一些疯子都敢单枪匹马的往敌人的机群里面冲了!



至于波军这边,他们越打越郁闷,士气和斗志都跌落谷底了。



明明自己的技术并不菜,甚至觉得比对面的苏联飞行员更胜一筹,但双方战机的性能差距太大了。



他们的子弹打中了敌人却很难将敌人击落,敌人的子弹稍微碰一下他们,他们就要完蛋。



任谁在这种情况下,都不可能保持高昂的士气。

本章未完,点击下一页继续阅读

(2/3)

章节目录

我是德皇我怕谁?所有内容均来自互联网,零点小说网只为原作者鸢尾鸟1的小说进行宣传。欢迎各位书友支持鸢尾鸟1并收藏我是德皇我怕谁?最新章节。