下乡的政策短期之内不会停止,你们若是要入局的话,现在确实是个不错的时机。”



对于这家还十分年轻的公司,威廉不介意多关照一下。



德国的汽车市场够大,养得活好几家汽车企业。



而且他们还能对外出口,整个北欧和中东欧都是他们的潜在市场,市场前景远比想象中的大。



这些市场若是他们不去争的话,自然会有其他国家的同行或者本地的车企去抢占。



但想要抢占这些市场,需要德国的车企拿出更加先进的技术,更高级的设计和更好的乘坐体验才行。



这些,都需要靠技术进步来实现,所以威廉是鼓励手底下的这些企业进行良性竞争的!



毕竟充分的竞争才能催动技术快速发展,让德国汽车追上并赶超美国的同行。



目前德国的汽车产业只有欧宝和奔驰两家公司,这两家公司的产品所瞄准的市场也不太一样。



欧宝是走平价亲民路线,卖的是经济适用性的汽车。



而奔驰瞄准的是高端市场,卖的是豪华汽车和跑车。



两家之间的竞争其实不算特别激烈,至于其他的汽车生产商,如阿德勒、霍希、万德勒、汉诺马格等。



他们的规模都太小了,没办法对欧宝和奔驰造成太大威胁。



因此,威廉打算扶持宝马进军高端产业,去跟奔驰竞争。



成立大众车企,去跟欧宝竞争。



至于奥迪,他在犹豫是否要动用行政手段,让奥迪提前跟霍希等公司合并,成立汽车联盟。



但此时的奥迪还比较弱小,甚至不如其前身霍希公司的规模大,至于跟dk这种摩托车界的霸主比起来,那更是差得远。



若是推动他们的合并的话,新公司可能就不叫奥迪,而是改叫dk了!



历史上这几家公司的合并之所以能顺利,是因为经济危机重创了他们,让四家公司都陷入了半死不活的状态,几乎都快要倒闭了。



在这种大背景下,他们的主要投资方萨克森国家银行出手,对他们进行整合重组,才没有那么大的阻力。



若现在威廉出手的话,可以预见,阻力很大。



所以扶持奥迪的计划,被他暂时搁置了。



有宝马跟奔驰打擂台,暂时就够了,倒是大众那边得上点心。



过去几年,在政府的产业扶持之下,这一时空的欧宝实力远比历史上强大的多。



大众一个新兵蛋子,想要撼动欧宝德国汽车霸主的地位,只怕是有点困难。



所以,得给他们找一个背景通天的大靠山,才能让大众在激烈的竞争中生存下来,并且快速做大做强。



原本历史上,给大众撑腰的是希尔和他的纳粹党,这一时空希尔估计还在维也纳给人画画,纳粹党估计也不会出现了。



所以就只能有皇室给他们背书,充当他们的靠山了。



但既然是皇室给他们撑腰,那这个工厂就不能建在沃尔夫斯堡了,威廉打算把它建在柏林。



目前,德国的汽车工业几乎全都集中在了南德意志地区,有点太

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