整整齐齐码在防锈纸里,表面涂着厚厚一层淡黄色的锂基脂。



江大川拿起一个齿轮,凑近闻了一下。



松香底的涩味。



"这才对。"



他把齿轮递给学徒。“装!”



胖老板站在一旁,王钢强冷冷扫了他一眼,没说话。



接下来三个小时,江大川几乎没离开过车底。



离合器总成、分离轴承、变速箱齿轮逐一更换完毕后,他亲自钻进底坑调校刹车。



前后桥四套加厚铜丝刹车片全部换新,刹车鼓内壁用砂纸打磨掉起槽的毛刺。



他调完左前轮的刹车分泵,从底坑里探出半个身子。



"踩一脚。"



学徒坐在驾驶室里踩下制动踏板。



江大川趴在车底,拿手电照着刹车蹄片与刹车鼓之间的间隙。



"再放,再踩。"



反复三次。



他从底坑爬上来,拿起扳手微调分泵上的限位螺栓。



胖老板蹲在坑边,看着江大川的动作,再也忍不住了。



"兄弟,你这个行程留得太短了。"



"刹车蹄片几乎贴着鼓壁,顶多五毫米的自由行程。"



"雪地路面附着力低,刹车这么灵敏,轮胎一抱死就甩尾。"



江大川头也没抬,继续拧螺栓。



"我要的就是五毫米。"



胖老板懂的是青藏线上四平八稳的拉货规矩。



但他不懂悬崖峭壁上的极限搏命跑法。



去詹娘舍的亚东冰雪盘山路,没有护栏,轮胎外侧三十厘米就是万丈深渊。



遇到暗冰滑坡,他必须让这台几吨重的钢铁巨兽在零点五秒内瞬间锁死所有车轮。



哪怕车身失控横向滑行,也绝对好过刹车疲软直接冲下悬崖。



他要的是最为暴力的极限物理制动力。(3/3)

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