版本。



“纯电·长续航四驱旗舰版。”



“拥有前后双电机,零百加速四点三秒。”



“搭载一百度三元锂大电池包。”



“标配所有的智驾和舒适性配置。”



屏幕上的数字定格。



528万。



看到这个价格,台下发出了一阵倒吸凉气的声音。



但紧接着就是一片十分热烈的讨论。



老韩在笔记本上飞快地计算着。



“震哥,这价格合理啊。”老韩压低声音喊道。



“双电机加一百度大电池,这硬件堆料拿到bba那边,随便贴个标不得卖你八十万往上走?”



陈震点头赞同。



在这个年代,零百加速能跑进四点三秒的车,燃油车动辄要上百万甚至几百万,就算进口的新能源车也要卖到百万级别。



528万买一台四点三秒加速的四驱旗舰,对很多性能车玩家来说绝对有吸引力。



大屏幕上的文字接着变动。



张雅继续公布下面的价格。



“纯电·长续航版。”



“后置单电机,同样搭载一百度大电池包,续航六百六十公里。”



488万。



紧跟着是标准版。



“纯电·标准版。”



“七十五度电池包,综合续航五百公里。”



428万。



三个纯电版本的价格依次排开。



场内的记者们纷纷拿出手机拍摄大屏幕。



这套价格体系打得十分精准。



四十万到五十万的区间,完美卡在了传统豪华品牌中型suv的售价范围。



但星驰s9给出的尺寸、配置以及车机体验,完全是对标豪华品牌的大型旗舰车型。



这就是妥妥的降维打击。



【四十多万买这车,比特么买台减配的合资车香多了。】



【价格虽然不算便宜,但这配置绝对对得起这价钱。】



【我兜里只有三十万,看来这车是跟我无缘了。】



直播间里有部分预算有限的网友开始发弹幕叹息。



张雅安静地看着台下的反应。



她拿着麦克风往前走了一步。



“我知道,很多人还在等那个能跑长途的增程版。”



“你们可能在想,既然纯电版都要卖到四十万以上,那多加了一台增程器和一整套发电系统的增程版,是不是要卖得更贵?”



陈震和老韩竖起了耳朵。



行业内的常识确实如此,多一套复杂的动力系统,成本自然要水涨船高。



大屏幕上的光影快速聚合。



张

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