买菜?”



“那也能先替她害怕一下。”



群里很快分出任务,有人负责搬运长图,有人去问答网站发帖,有人伪装成汽车维修工,有人专门装成带孩子的家长。



杨凯分到的是论坛。



他开了十几个账号,标题一个比一个吓人。



【朋友在停车场工作,说天枢桩附近不让久留,真的假的?】



【深度科普:为什么连硅谷钢铁侠都不敢做250千瓦?揭秘天枢快充背后的致命缺陷!】



【开MOdel S的车主警惕了!千万别去试天枢桩,特斯拉的高级BMS根本不兼容这种野蛮的暴力电流,烧坏了不保修!】



帖子刚发出去,项目组又扔来一份新素材。



这次盯上了发布会现场的演示车。



有人把林溪连接充电枪的画面截下来,放大了线缆接口,又从另一个角度截取观众席的照片。



两张图拼到一起,配文写得煞有介事。



“现场演示全程清场,真正的满功率测试根本没让普通车主看。跟人家特斯拉大方开放超充站比起来,高下立判。”



杨凯看完,嘲弄地笑了。



现场当然有观众,直播镜头里也有。可做图的人把观众裁掉了,只留空出来的那半边。



“这也能编?”赵成嚼着火腿肠问。



杨凯把图发给几个矩阵号,随口回道:“能有人信,就能编。”



凌晨一点,热度开始起来。



评论区里,支持和质疑混在一起,谁也说服不了谁。



有人说统一标准是好事,也有人说大功率设备该慢慢铺开。



更多人根本没看完发布会,只盯着转发最多的图说话。



“二百五十千瓦,电线烧红了怎么办?”



“我就问一句,谁敢第一个去充?”



“还是我那台毛豆S香,去特斯拉专属超充站喝杯咖啡就充好了,安全第一。”



“国内企业就是喜欢吹牛,等马斯克把V3超充弄出来,天枢也就是个笑话。”



杨凯看着后台不断上涨的转发量,手里的动作一刻未停。



这单的要求很清楚,不是让大家相信某个具体说法,而是让人看到“天枢”两个字就先产生犹豫,顺便给外资品牌抬个轿子。



只要犹豫,生意就会慢下来。



与此同时,深圳某高档公寓内。



小有名气的数码汽车博主老麦盯着吵成一团的评论区,眉头紧锁。看



着满屏诸如“电线烧红”、“特斯拉永远滴神”、“天枢会充爆特斯拉”的言论直摇头。



作为一个标准的富二代,他平时除了不缺钱,更是不缺闲。



他自己就是特斯拉的死忠粉,但越看这些强行拉踩、违反常识的黑贴,越觉得离谱。



他干脆关掉网页,顺手抄起桌上的设备包,直接打开“回音”APP录制了一段视频。



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