李想自己也另起炉灶搞了个“车和家”,融了七八个亿。



声量格外庞大的当属乐视。



贾跃亭天在五棵松的体育馆里包场,在聚光灯下对着几千名粉丝大讲特讲“生态化反”,把概念吹到了天上去。



刚又高调宣布在美国内华达州砸十亿美金建厂,还跟阿斯顿马丁签了合作备忘录。



更早跳出来的游侠汽车就更不用提了。



年初那场发布会号称要颠覆行业,结果被人扒出原型车底盘涉嫌直接套用特斯拉MOdel S,沦为业内笑柄,“PPT造车”这个标签就是从他们身上贴起来的。



外面还有不少打着各种新势力旗号的草台班子,租个破旧厂房,找两台濒临淘汰的旧款燃油车平台,在后备箱和底盘焊上几个铅酸电池框。



这种只为从地方政府口袋里套取新能源专项补贴的手段,才是真正的没有底线。



整个行业的现状就是这么荒诞。所有人只讲规划和概念,没有一家拿得出量产实车。



新建纯电动乘用车的生产资质政策还没正式落地,代工模式无先例可循。



动力电池供给紧张,高压电控和电动车底盘配套产业链远不成熟。



传统车企的高管们冷眼旁观,私下里都管这帮人叫“造PPT的”。



2015年全年,国内新能源乘用车销量不过十七八万台,市场主力仍然是比亚迪、北汽新能源这些传统自主品牌在撑场面。



相较于那些只想在PPT上肆意挥霍投资人资金的虚无项目,周旭心里反而非常看好星火以及现在的星舟。



他们是靠生产充电宝和各路数码配件被大众认识的。



但正因为周旭在个人测评室里深度拆解过市面上大多数电子产品,他才清楚那家公司的技术执行力有多恐怖。



能在发热量控制、硬件芯片防伪和全铝合金外壳加工上做到那种一致性,背后要有极其扎实的供应链管控能力。



更不用说这两年在街头随处可见的蜂鸟电瓶车。



那辆两轮车用了成熟的矢量控制电机,平顺得感觉不到丝毫无效震动,无感蓝牙解锁的响应准确率非常高。



至于那张十九秒的剪影,那是任何一家企业在新车预热时都会用的常规手段。



周旭压根就没受网上那些黑公关水军的影响,他对尚未见真容的星舟汽车,保持着客观而中立的态度。



一切都要等真车下线,等把那台车开上专业赛道,用加速仪器和侧向加速度数据来一决高下。



周旭把杯里剩下的热茶喝完,拉开车门走了下去。



来到工作室所在的十三楼。



推开玻璃门,工作室的前台小柳正低头整理着今天送来的纸字件。



看到他进来,小柳连忙站起身,从一堆报纸里抽出一个厚实的黑色扁平快递件。



“旭哥,刚才这里送来一份急件,快递员一定要我出示你的工作证编号才能签字。”



周旭伸手接过那个厚实的物件。



磨砂触感的黑色纸封,中间银色烫金四个字:天枢联盟。


本章未完,点击下一页继续阅读

(3/4)

章节目录

高二分科,我选校花也选亿万身家所有内容均来自互联网,零点小说网只为原作者黑狗不爱吃汤圆的小说进行宣传。欢迎各位书友支持黑狗不爱吃汤圆并收藏高二分科,我选校花也选亿万身家最新章节