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“怎么能说是骗补贴?从电网端测算,夜间谷电只要几毛钱一度,算下来一公里行驶成本才几分钱!油车现在九二号汽油都六块多了,一公里得五六毛,这笔账用户一定会用脚投票的!”



老刘不紧不慢地吐出一口青烟。



“省油不省钱,你在大学没学过嘎?你是省了点油钱,可那电池能用几年?过几年电池坏了衰减了,换个电池组要好几万,直接够你重新买辆新车了!”



“现在的三元锂和磷酸铁锂技术早就突破了,实验室循环充放电几千次都没问题。”



小邓拿出专业平板调出资料,“而且这批设备后台自带热管理算法,厂家质保都是八年起步。”



“质保?”老刘笑得更开心了。



“到时候造车的公司还在不在都不一定咧!你找哪个质保去?再说了,开油车去加油站三分钟加满跑路,开电车充个电半小时,逢年过节排队能把你排得哭天喊地!”



小邓定了定神。



“现在充电慢是因为基建没跟上。只要把这批高压快充骨干网建好,体验立马就上来!况且电车有全扭矩输出,踩下踏板动力零延迟,机械传动根本做不到。”



“要那么快加速干啥子?赶着投胎嘎?”老刘撇撇嘴。



“普通老百姓买车图的就是个稳定安全!电车底盘下面全挂着高压电池,万一刮了底盘着火,几秒钟就烧到车顶顶,连水都泼灭不了!再说了,这玩意儿复杂得很,全是电子元器件,一套芯片坏了整辆车就瘫了,路边修车摊连碰都不敢碰一下!”



小邓把扳手在水泥墩上一搁,发出沉闷的金属撞击声。



他直视着老刘,直接从物理拓扑结构发起反击。



“刘师傅,你把‘电子元器件多’和‘系统结构复杂’搞混了!越简单的拓扑结构可靠性越高。电车没有传动轴,没有复杂变速箱,电机转子和定子之间连物理接触都没有!”



“机械摩擦的寿命是有限的!油车的曲轴、活塞天天高温高压运转,五千公里就要换机油滤芯,这全是持续开销。真正复杂的,其实是油车为了弥补内燃机缺陷而被迫叠加的机械冗余!”



老刘被这套文绉绉的名词砸得直翻白眼。



“你们研究生说得天花乱坠有啥子用嘛?汽车大件关键看残值!三年车龄的油车能卖原价六七成,三年车龄的电车有人要嘎?直接按废铁回收!”



“我表哥那辆旧捷达跑了三十万公里,除了换轮胎加玻璃水大件没动过。你找辆电车跑三十万公里试试看?中途怕是换了三组电池了!”



小邓指着眼前银白色的天枢充电桩,声音提高了几分。



“如果真是没有未来的技术,你以为国家电网为什么要下这么大本钱搞基建?为什么省里市里全给划绿色通道?为什么要求咱们第一批必须把成渝快充网打通?这是国家能源安全的顶层设计,根本不是简单的私家车消费问题!”



老刘被问得一愣,摆摆手道:



“上头搞战略是一回事,老百姓掏真金白银买车是一回事撒。反正要老子买,我绝对买油车,修修补补还能跑二三十年。”



“电车还能整车在线升级,将来结合车联网还能做智能辅助驾驶,这都是传统油车承载不了的!”小邓补充道。



“车子就是代步工

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