事故数据上传。



他越写越快,最后干脆把饭碗推到一边。



陈秀兰伸手按住他的本子。



“你先吃饭。”



“等下吃。”



“菜凉了!”



“这个比菜重要。”



“陶建功,你今晚真睡沙发。”



陈秀兰气得把手收回来。



“你是不是又要把钱投进去?”



陶建功这次没马上回答。



他重新看着电视。



新闻已经结束,天气预报开始播了。



屏幕上滚动着各地温度,客厅里只剩主持人的声音。



可陶建功脑子里全是刚才那几句话。



如果说充电标准带来的是硬件统一,那智能驾驶新规带来的就是责任统一。



责任一旦能被判定,数据就必须能被取证。



车企要证明自己没错,司机要证明自己没错,监管要判断谁赔钱。



没有黑匣子,谁说了都不算。



而这东西和普通行车记录仪完全不是一回事。



普通记录仪拍个前挡风玻璃,淘宝上几百块一台。



智驾黑匣子要记录摄像头、雷达、方向盘、刹车、电门、系统决策,甚至还要加密上传。



这不是消费电子。



这是车规级安全设备。



陶建功翻出笔记本后面夹着的几页打印资料。



那是他最近研究充电桩产业链时顺手存的汽车电子公司名单。



他一家公司一家公司往下看。



做导航的,不行,太显眼。



做整车线束的,也不够尖。



做摄像头模组的,竞争太多。



做存储芯片的,不少是国外技术,国产替代还早。



他的手指停在一个名字上。



深安微控。



主营业务看着很土。



工业数据采集设备,轨道交通黑匣子,工程机械远程监控模块。



市值十二亿。



利润一般。



股价趴了两年。



但它有两个资质。



车规级数据采集控制器小批量供货。



国密级加密存储模块认证通过。



陶建功盯着这两行字,嘴角动了一下。



陈秀兰坐在旁边,警惕地看着他。



“你笑什么?”



“找到一个可能有戏的。”



“又是什么充电桩?”



“不是。”本章未完,点击下一页继续阅读

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