四个人换上防尘服进了车间。



李凯跟在最后面,眼珠子都快不够用了。



蜂鸟S1的总装线比他想象中干净得多。



不是那种油腻腻的老式工厂,地面刷了环氧树脂漆,工位之间用黄色标线隔开,每个工位上方都挂着电子看板,实时显示当前工序的合格率和节拍时间。



工人们戴着防静电手套,动作熟练地完成各自负责的环节。



电机装配、线束连接、电池包安装、整车测试,一辆辆蜂鸟S1从线头走到线尾,最后由检测工位的技术员进行最终质检。



张雅在前面边走边介绍:



“目前两条线满负荷运转,日产能稳定在六百台左右。第二批预售的三万台订单,按照当前节奏,七月底之前可以全部完成发货。”



顾屿站在整车检测工位前,看着一个技术员正在用专用终端读取车辆数据。



屏幕上跳出密密麻麻的参数,电机转速曲线、电池内阻值、BMS通信状态、NFC模块响应时间。



“用户端的反馈呢?”顾屿问。



张雅翻了一页报表:



“截至昨天,第一批交付用户中,主动在回音发布内容的比例超过百分之十二。好评率百分之九十三。差评集中在三个方面:APP蓝牙连接偶尔断连、充电器发热量偏大、以及部分用户反映脚踏板边缘的注塑件有轻微毛刺。”



“蓝牙断连是固件问题还是硬件问题?”



“固件。”李一男回答,



“已经定位到是低功耗蓝牙模组在多设备环境下的频段冲突,OTA补丁下周推送。充电器发热是正常范围,但我们可以在下一批次里换一个散热面积更大的外壳。脚踏板毛刺是模具磨损导致的,已经安排修模。”



顾屿听完,又往前走了几步,在一辆刚下线的PrO版前面停下来。



他蹲下身,用手摸了一下踏板边缘。手指划过去,确实能感觉到一点点不平整,但不算扎手。



“这种程度的毛刺,普通用户可能不在意。但发到网上被放大之后,就是品控问题。”



顾屿站起来,拍了拍手上的灰,“修模要多久?”



“三天。”张雅说。



“三天内修完,第二批发货的每一台都不能有这个问题。”



张雅在报表上画了个圈,点头记下。



一行人继续往前走,经过了电池包组装区。这里的管控明显更严格,温湿度恒定,工人进入前要过两道防静电门。隔着玻璃窗,能看到里面正在进行电芯分选和模组焊接。



李一男指着里面说:“电池包的一致性是我最在意的指标。目前每个电芯入库前都做了内阻和容量筛选,分级配组,同一个包里的电芯容量差控制在百分之一点五以内。”



顾屿嗯了一声。这个数据他心里有底,星源动力的电池线投产后会更好,但眼下用的是外采电芯,能做到这个水平已经不错了。



“良品率和利润的情况整体怎么样?”顾屿随口问了一句。



张雅翻到报表最后一页:“标准版BOM成本两千一百出头,PrO版两千八百左右。加上制造费用

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