三月初的北京,风还是往脸上招呼。



清华校园主干道两侧,一排排骑迹单车整齐停放,阳光打在车身上,跟镀了层蜂蜜似的。



教学楼前,食堂门口,宿舍区拐角,目光所及,全是那抹亮眼的橙黄。



扫码,嘀一声,锁弹开,骑走。三秒钟的事。



但今天,顾屿从紫荆公寓出来的时候,发现校园里多了一批不一样的车。



蓝白色涂装。车身上贴着三个字:“轻骑行”。



车把旁边挂着一个机械密码锁盘。



四位数字,金属拨轮式。



顾屿在车旁站了两秒,伸手拨了拨那个密码锁。



拨轮转动的手感粗糙廉价,咔哒咔哒响,跟他小时候用的自行车防盗锁一模一样。



他笑了。



是真没想到,企鹅最后选了这条路。



从春节前后各种公开报道和林溪那边汇总的行业动态来看,企鹅在共享单车这件事上急得跳脚。



骑迹的智能锁方案全压在蜀星智造的产线上,而蜀星智造跟回响有股权绑定。



看来企鹅上次在充电宝订单上被坑了近两亿的违约金,现在打死也不敢再去碰回响相关的东西了。



自研智能锁至少得一年半,投资其他初创团队也是半成品。



所以他们选了最快的路。



机械密码锁。不要芯片,不要通讯模块,不要GPS。



一把锁成本不到两块钱,找个五金厂就能量产,从下单到铺货,满打满算一个月。



快是真快。



可这玩意儿,前世有个现成的样板。



OfO,小黄车。



顾屿脑子里涌出那些画面。



满大街歪七扭八的小黄车堆成小山,链条生锈,轮胎瘪掉,二维码被刮花。



一帮小学生蹲在路边轮流试密码,五分钟之内准开。



因为机械密码锁有个致命的毛病:同一辆车的密码永远不变。



用户骑完懒得打乱,记住四个数字,这辆车就成了你的私人座驾。



最后的结果,全世界都知道了。



公司暴雷,创始人被限制消费,一千多万用户排队退押金。



顾屿摸了摸鼻子。



说起来,他的OfO押金,到重生那天都没退回来呢。



他松开拨轮,把手揣回兜里,朝六教的方向走去。



三月四号,周二下午。



东区六教地下一层,B07室。



顾屿推门进去的时候,活动室里已经坐了七八个人。



他来协会的次数不多,整个大一加起来也就三四回。



技术部部长陈恪正在角落里给几个低年级新人演示东西,听到动静抬了抬下巴。



“稀客。”



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