高建军手里的方向盘差点打歪了。



“一百二十?”他瞪大眼睛,“陈工,您开玩笑呢吧?咱们这解放卡车,空车都跑不到八十。”



“那是因为车不行。”陈卫东说,“以后的卡车,不光跑得快,还舒服——驾驶室带空调,座椅是软的,挡风玻璃不会裂。开一整天都不累。”



高建军咽了口唾沫。



“那得多少年以后啊?”



“不用多少年。”陈卫东转过头看着他,“二十年。最多三十年。”



高建军愣住了。



他张了张嘴,想说什么,又咽了回去。



车厢里安静了几秒,只有发动机的轰鸣声和轮胎碾过土路的咯吱声。



“陈工。”高建军忽然又说,“您说的这些……真的能实现吗?”



“能。”



“凭什么?”



陈卫东看着窗外飞速倒退的荒野,嘴角微微上扬。



“凭咱们种花家有十亿人。凭咱们不怕苦、不怕累。凭咱们有全世界最勤劳的人民。”



他顿了一下,声音沉了下去。



“还凭——像你我这样的人,愿意为这个国家拼命。”



高建军的喉结滚动了一下。



他忽然觉得,眼眶有点热。



“陈工。”他的声音有点哑,“您说的那个未来——我能看到吗?”



“能。”陈卫东斩钉截铁地说,“你不光能看到,你还能开着那种卡车,拉着货,从四九城一路开到大西北,一路畅通无阻。”



高建军用力点了点头。



“那我等着。”



陈卫东没再说话。



他低下头,重新翻开那本德文书。



但心里默默补了一句——



不光你等着,我也等着。



因为那是我必须做到的事。



从四九城到大西北的七九零基地,一千八百公里。



解放卡车平均时速四十公里,每天跑十二个小时,中间停两次加油,一次吃饭。



晚上在沿途的兵站或者县城的招待所过夜。



九天。



整整九天。



陈卫东在颠簸的车厢里,把那本《工程控制论》又读了一遍。



这是钱学森先生在1958年翻译出版的中文版,陈卫东在一机部的资料室里翻到的。书页已经泛黄,扉页上盖着“一机部技术资料室”的红色印章。



他读得很慢。



不是因为看不懂——这他上辈子读过英文原版,这辈子重读中文版,反而更顺畅。



他慢,是因为每读一段,脑子里就会跳出七轴预研的某个环节。



控制系统的稳定性问题、多轴联动的耦合效应、传感器的响应速度——这些问题在书里都能找到理论支撑。



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