预估,之前评价顶多一亿估值可能是有些低了。



但那也值不了三四亿那么多啊。



秦守早有计较,搅动着咖啡不疾不徐应对道:“不知飞哥有没有听说过最后一公里的概念?”



最后一公里并不是共享单车时期才发明出来的名词,早在政府推行公共单车时就出现了,同样是为了解决短距离出行难题。



矛盾的是,公共单车必须有桩锁车归还,在高峰时期很难找到点位还车。



以至于网上还曾流传着一则笑话,骑车五分钟还车半小时!



王鹏飞一下就明白了秦守的意思,是想用青桔单车取代政府单车,从校园市场直接跃升为涵盖数亿用户的全国市场。



一旦成功,确实不比外卖前景差多少,衣食住行不是在说笑。



然而理想很丰满,现实实现却困难重重。



城市比半封闭的校园可要复杂的多,人员素质的参差也会进一步拉开,投入100辆自行车怕是不用一月就会损耗过半。



“咦...”



王鹏飞突然想到什么,赶紧翻到了资料上青桔单车关于防盗的措施。



动态密码锁、自动锁车、非标组件、追踪定位...怎么感觉好像真有点搞头啊。



“秦守,你在创业之初就在为进军城市做准备了?”



“当然,而且公司已经在研发新一代的技术,防盗功能更强用车也会更方便。”



秦守稍微透露了一点消息,从容自若的举止怎么都不像是说谎。



王鹏飞见状是真的有些纠结了。



他越想越觉得青桔单车值得一试,奈何估值实在超过了他的底线。



就算只按三个亿计算,每百分之一的股份价格也超过300万。



如今公司账上流动资金并不是特别多,还要为转角咖啡的融资做预留,要不要挤出一千万赌一赌呢?



然而很快他就不用纠结了,秦守提前打预防针道:“此轮融资只准备接纳两家机构,还必须答应不插手公司经营决策!”



这是从前世OfO中吸取到的教训。



OfO倒闭的原因之一就是股东太多,各项决策执行起来流程繁琐效率低下,还极容易形成派系互相扯后腿。



为了避免重蹈覆辙,在最开始就要控制好股东数量。



王鹏飞不自禁皱起了眉,不用多想肯定也会有其他投资人看出青桔科技的前景,他这1000万怕是激不起什么水花啊。



“我这边没办法投资太多,如果秦老弟将来缺跟投的小股东条件又比较合适,随时可以来找我...”



“没问题,这次没缘分下次还能合作嘛。”



秦守听懂了话里的含义,态度没发生丝毫变化。



这主要源于自身的强大底气。



青桔单车已经跑通了校园的盈利模型,还早早准备好了进军城市的各项措施。



以资本百分之二十成功率就敢赌一把的贪婪秉性,不信会眼睁睁望着香喷喷的鱼饵不咬钩。



王鹏飞此刻

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