束。



队员们从停机坪走回来,一个个灰头土脸的。



李然的作训服后背全湿透了,贴在身上,头发也湿漉漉的。



“怎么样?”陆峰合上大纲。



“别提了。”李然一屁股坐在他旁边,拧开水壶灌了一大口,“下午练了三次,最好的成绩,稳了十八秒。比上午好点,但距离三十秒还差得远。”



“明天继续?”



“只能继续了。”李然叹了口气,然后看向陆峰手里的大纲,“你看完了?”



“看完了。”



“感觉怎么样?明天有把握吗?”



陆峰想了想:“应该可以。”



李然看着他平静的表情,笑骂道:“你知道吗,你这个人最气人的地方,就是每次说‘应该可以’的时候,其实意思都是‘肯定没问题’。”



第二天早上,依然是六点起床,六点半集合。



今天的天气比昨天好,停机坪上没什么雾气。



远处有地勤人员在跑道上走动,还有一架运输型直-9正在做起飞前的准备,旋翼已经开始转动了。



刘教官站在队伍前面。



“今天的训练科目,小航线飞行。起落航线,高度两百米,速度一百二十公里每小时。航线是一个标准的长方形,四个转弯点,每个转弯都是九十度。”



“要求:起飞平稳,爬升率控制在每分钟三百米,平飞高度保持两百米,误差不超过十米。转弯时保持高度和速度,转弯半径控制在两百米以内。”



“下降时下降率控制在每分钟两百米,进近时对准跑道中线,接地轻盈,滑跑距离不超过五十米。”



“听明白没有?”



“明白!”队员们齐声应答。



“老队员先上,陆峰最后上。老样子,李然,你第一个。”



李然深吸一口气,走出队列。



有了昨天的经验,他今天的悬停明显进步了不少。



起飞之后,在指定位置稳住了大概二十秒,虽然还是有点小晃动,但比昨天那种“随机飘移”强多了。



然后他开始执行小航线飞行。



爬升阶段还算顺利,爬升率基本保持在每分钟三百米左右。



但到了第一个转弯点的时候,问题来了——他转弯的时候高度掉了。从两百米掉到了一百八十米,掉了整整二十米。



“高度!注意高度!”刘教官的声音从耳机里传来。



李然赶紧提总距,把高度拉回来。



结果提多了,高度又窜到了两百二十米。



到了第二个转弯点,他记住教训,转弯的时候特别注意保持高度。



高度保持住了,但速度又掉了——从一百二掉到了九十。



“速度!保持速度!”刘教官的声音又响了。



整个航线飞下来,李然的手忙脚乱程度,比昨天悬停的时候好不了多少。



高度忽上忽下,速

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