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“列宁同志,该做物理治疗了。今天要尝试站立三分钟。”



“好的。”



列宁转向韦格纳,



“我想听听德国政府具体的经济管理经验。你们的‘劳动马克’体系,还有那个……‘国家建设义务旅’。”



“可以,我会让经济委员会的希法亭同志过来的,他是这方面的专家。”



离开疗养院时,韦格纳乘车驶过万湖边的公路。



深秋的阳光下,湖畔有几对推着婴儿车的年轻夫妇,还有老人在长椅上读报。



不远处,一座新建的工人文化宫正在举行周末活动,门口的海报上写着:



“今日免费放映:《道路》——社会主义德国建设纪录片”。



司机低声说:“主席同志,回人民宫吗?”



“不,先去夏洛滕堡的工人住宅区。”



韦格纳说,



“上周那边有居民反映供暖问题,我正好顺路去看看解决得怎么样。”



下午,柏林经济委员会会议室



希法亭站在巨大的数据图板前,向二十几位经济干部做季度总结报告。



“……第三季度的亮点有三个。”



“第一,汽车产业带动的产业链效应。生产一辆汽车所需要的资源拉动了十几个相关行业。”



“第二,高速公路建设的就业吸纳能力。目前直接参与建设的工人达四十一万,间接带动的建材、运输、机械维护等行业就业约六十万。



这两项加起来,解决了我们去年担心的国内失业问题。”



“第三,对外贸易结构的优化。对苏出口中,工业制成品占比从去年的55%上升到68%,原料进口占比相应下降。这意味着我们的工业附加值在提高。”



台下有人提问:



“希法亭同志,有同志批评说我们在民生领域投入过多,挤占了重工业投资。您怎么看?”



“这个问题问的很好。数据表明:



今年我们在民生(住房、食品补贴、公共交通)上的投入占财政支出的32%,重工业投资占28%。但请注意,民生投入本身就在创造需求——工人有了钱,会买收音机、去电影院、购买更好的家具,这些需求反过来刺激轻工业发展,而轻工业需要重工业提供机械设备。



这是一个良性循环。”



希法亭拿出一张对比图:



“更重要的是社会效应。1918年冬天,柏林婴儿死亡率高的吓人;今年预计将继续维持在一个较低水平。



工人因病缺勤率下降40%。这些数字背后是生产力的实际提高和社会主义合法性的巩固。”



会议室后门轻轻打开,韦格纳走了进来在角落找了个位置坐下。



伯格曼继续道:



“经济部门第四季度的重点任务是,第一,确保冬季供暖和食品供应;第二,推进与苏联的三个联合工业项目,特别是巴库炼油厂项目;第三,启动‘农村电气化第一阶段’。”



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