1922年7月15日,柏林,人民电影院



晚上七点,大街上的“人民电影院”门口已经排起了长队。



这座战前的豪华影院,如今外墙新刷了简洁的白色,巨大的玻璃橱窗里张贴着海报——一张朴素的素描:



一个工人同志站在高高的脚手架上,背后是初升的太阳。



海报下方用醒目的字体写着:



《道路》



第一部全景展现国家高速公路建设的电影



票价:0.5劳动马克(工农兵、学生半价)



汉斯·贝克和妻子埃尔莎排在队伍中间缓慢地移动着。



“听说这部电影拍了八个月,”



汉斯前面一个戴眼镜的年轻人在对同伴说,



“导演同志带着摄制组跟了劳动建设兵团三个工地,从莱茵河谷拍到巴伐利亚山区。”



“导演同志是谁啊?”



“我知道,我知道!



艾里希·门德尔松——战前拍过几部实验短片,后来在战壕里丢了右眼。革命后进了新成立的‘国家电影制片厂’。”



队伍随着群众们的交谈声缓缓向前移动。



检票口的工作人员穿着整洁的灰色制服,胸前别着“文化工作者”徽章。



当汉斯递过两张票时,工作人员微笑问到:



“同志,您是工人?”



“国营第三机械厂,五级钳工。”



“那应该是0.25马克一张。”



工作人员指了指旁边的小牌子,



“工人、农民、学生凭证件享受半价文化补贴。”



汉斯愣了一下,随即和埃尔莎相视而笑。



影院内部保留了战前的结构,但装饰完全变了样。



曾经悬挂贵族肖像的地方,现在挂着巨幅的劳动者画像:



炼钢工人在炉火前的侧影,农妇在麦田里收割的瞬间,教师在黑板前讲课的身影。



穹顶上,新绘制的壁画不是天使和圣徒,而是齿轮、麦穗、书本和步枪交织的图案。



灯光暗下。



银幕亮起。



一行朴素的白色字幕出现:



“献给所有用双手建设新德国的同志。”



第一个镜头是凌晨四点的工地。



雾气弥漫,柴油发动机的轰鸣声由远及近。



推土机的轮廓在晨曦中显现,操作员是一个看起来不超过二十五岁的年轻人正用冻得发红的手调试操纵杆。



镜头拉近,观众能看到他呼出的白气,和他的工作服上“莱茵河义务劳动旅”。



电影没有传统意义上的“主角”,而是通过群像来展现内核。



有从奥地利山区来的年轻姑娘在工地上学会了操作水准仪,成为测量组唯一的女性技术员;有前帝国军士长在改造学习中逐

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