天文十一年,元月二十一日。



清晨,初春的寒风虽然依旧有些冷冽,但却迎来了几缕微温的暖阳。



彼杵郡,横濑浦港的外海。



一片片波涛拍打着礁石,激起千堆白雪,带来了大海的波澜于广阔。



横濑浦港这片海域,自古便是连接九州,与五岛列岛、平户,乃至遥远大明与朝鲜的重要枢纽。



横濑浦,其地形深入大村湾,外连五岛滩与东海,三面环山,水深港阔,乃是天然的避风良港。



在原本的历史轨迹中,这里曾是南蛮贸易的繁华之地,但如今,这片优越的地理位置,已经落入了那个名叫山名义光的男人手中。



此时的外海上,一支庞大而整肃的船队正冲破层层海浪,破浪前行。



打头的是两艘如海上堡垒般的“安宅船”,紧随其后的是五艘体型稍小的“关船”,外围则游弋着整整二十一艘轻快灵活的“小早船”。



这正是山名家新近整合编练的水军,总兵力将近一千一百多人。



要说这日本战国时代的水军,其形制与大明的水师和葡萄牙人的水军都大有不同。



日本四周环海,水军多由沿海的渔民、海贼发展而来。



其战船主要分为三类:最核心的主力名为“安宅船”,这种船排水量极大,约在数百石至千石之间(折合现代约一百至两百吨),全长十数丈。



安宅船的船体宽阔,上建有如城楼般的橹阁,四周覆盖着厚重的木制楯板,哪怕是普通的火矢也难以轻易将其点燃。



其上可运载兵员约三百人,犹如海上的移动城堡。



然而,安宅船虽防御坚固、载员众多,但时速缓慢,航海能力较差。



其行进速度极度依赖橹手在底舱拼命划桨。



顺风时,战船才方可升起主帆,但最高时速也不过三四节左右,多用于近海防卫与大型海战的阵地战。



其次最主要的战船,便是“关船”。



这也是日本海战中的中坚力量。



关船排水量在数百石以下,船体狭长,速度远胜安宅船。



其四周通常悬挂着浸湿的竹束或皮制楯板以防流矢,可搭载五十至八十名乘员,最高时速可达七节,进退灵动,是追击、接舷战的主力。



而最外围的“小早船”,则是连楯板都没有的轻型敞篷快船。



船上一般仅有十数名至二十名橹手,几名弓箭手或投掷火器的足轻水军。



其吃水极浅,时速极快,犹如海上的飞鱼,主要负责侦察敌情、传递军令以及在乱战中进行火攻突袭。



当时日本水军的作战方式极为落后,由于没有火炮、火枪等,远距离攻击和击沉敌船的武器。



多是依靠弓矢、火矢、拍杆等,先是进行远程消耗。



随后便是等到距离足够后,再进行残酷的“接舷战”。



而这时能够依靠的,就是水手的武力和纪律性了。



关船或安宅船靠近敌船后,会迅速抛出带有铁钩的绳索锁住敌船,随后放下被称为“打込桥”的跳板,船上的长枪足轻与

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